LOKOMOTIF CC 300
lokomotif ini termasuk Loko Diesel Hidrolik (DH) yang mana merupakan produk pertama yang merupakan hasil rancang bangun sendiri secara keseluruhan oleh PT INKA Madiun. Rencananya akan dibuat sebanyak 3 buah.
Spesifikasi dari loko tersebut :
- Jenis lokomotif Diesel Hidrolik dg 2 cabin
- 3 gandar
- dengan panjang keseluruhan 19 m, panjang body 14,135 m
- lebar 2,642 m
- berat sekitar kurang lebih 90 ton
- beban axle 15 ton
- jenis mesin diesel : Cartepillar, dengan transmisi dari Voith
- jenisnya hidrolik AC-AC
- Pengereman menggunakan produk dari Wabtec
- Master control menggunakan produk dari Woojin
- power sekitaar 2500HP
Dengan menggunakan genset dari Cartepillar (CAT C15) yg akan digunakan sebagai sumber listrik untuk rangkaian KA penumpang, maka dengan kata lain nantinya rangkaian KA yang menggunakan Loko ini tidak lagi membutuhkan Kereta Power (BP/P). Jikalau loko ini digunakan untuk menarik gerbong, maka genset tersebut dapat dimatikan.
Bogie,, istimewa. Kenapa dibilang istimewa?
Yups,, karena bogienya adalah buatan/hasil karya sendiri yang terdapat 3buah gandar namun mudah perawatan dan sederhana. Bogie ini dikonstruksikan untuk kecepatan sampai 120 KmpJ, dengan kecepatan operasional 100 KmpJ. Dan semua konstruskinya menggunakan Mildsteel.
Dan rencananya akan dioperasikan di Pulau Jawa.
cekidot gan...
Spoiler for CC 300:
weitz.. sabar gan,,, itu baru under construction nya,,,
nie buat yg uda jadi,,,
Spoiler for gagah:
foto by Anwar Y. P. pegawai UPT crew KA madiun...
dia juga yg menguji coba lokomotif baru ini...
sekian trit dari ane,,, jangan di bata ya gan,,,
Sumber dari http://kask.us/14938394 oleh dani.indra
No comments :
Post a Comment